Wir bieten nach BGV (R) A 1  § 4 die Unterweisung der Arbeitnehmer nach dem Arbeitsschutzgesetz sowie der Arbeitnehmerüberlassung .

Die Unterweisung muß 1 mal, für unter 18 jährige 2 mal jährlich durchgeführt werden

148 € bis 10 Personen, 178 € bis 20 Personen, 198 € bis 40 Personen

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Auszug aus  DGUV 52 Vorschriften Kran ( Lkw Ladekran Portalkran Hallenkran Kranschein und Krankurse )

Krane müssen nach den Bestimmungen dieser Unfallverhütungsvorschrift und im Übrigen nach den allgemein anerkannten Regeln der Technik beschaffen sein und betrieben werden. Von den allgemein anerkannten Regeln der Technik darf abgewichen wer-den, wenn die gleiche Sicherheit auf andere Weise gewährleistet ist. Durchführungsanweisung zu § 3:Neben der Unfallverhütungsvorschrift „Krane“ (BGV D6, Kran e; Stahltragwerke, DIN 15019      Kran e; Standsicherheit, DIN 15020     Hebezeuge; Grundsätze für Seiltriebe, DIN 15030     Hebezeuge; Abnahmeprüfung von Kran Instandsetzung von Kran anlagen; Schweißen, Kran e in Gebäuden; Planungsgrundlagen, VDI 2397  Auswahl der Arbeitsgeschwindigkeiten von Brückenkran ,VDI 3570  Überlastungssicherungen für Kran ,VDI 3575  Wegbegrenzer; Mechanische und elektromechanische Einrichtungen VDI 3650 Einrichtungen zur Sicherung von Kranen gegen Abtreiben durch Wind. II. Bau und Ausrüstung) Gemeinsame Bestimmungen § 3a Kran e im Anwendungsbereich der Maschinenverordnung und der Arbeitsmittelbenutzungsverordnung(1)     Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass die Kran e entsprechend den Bestimmungen dieses Abschnittes II beschaffen  sind.(2)    Für Kran, die unter den Anwendungsbereich der Maschinenverordnung und der Arbeitsmittelbenutzungsverordnung fallen, gelten die folgenden Bestimmungen.(3)    Für Kran e, die unter den Anwendungsbereich der Maschinenverordnung fallen, gelten anstatt der Beschaffenheitsanforderungen  dieses  Abschnittes die Beschaffenheitsanforderungen nach § 2 der Maschinenverordnung. Der Unternehmer darf Kran e erstmals nur in Betrieb nehmen, wenn die Voraussetzungen der §§ 3 und 4 der Maschinenverordnung erfüllt sind.(4)    Absatz 3 gilt nicht für Krane, die den Anforderungen dieses Abschnittes entsprechen und bis zum 31. Dezember 1994 in den Verkehr gebracht worden sind.(5)    Kran e, die nicht unter Absatz 2 fallen, müssen mindestens den Anforderungen des Anhangs der Arbeitsmittelbenutzungsverordnung entsprechen. BGV D6§ 16Lastmomentbegrenzer(1)     Fahrbare Kran e und ortsveränderliche Kran e, bei denen die Last an einem Aus-leger hängt, müssen für ihre kraftbetriebenen Hub-, Auslegereinzieh- und Katzfahrwerke Einrichtungen haben, die ein Überschreiten des zulässigen Lastmomentes verhindern. Arbeitsbewegungen, die eine Verringerung des Lastmomentes bewirken, müssen nach Ansprechendes Lastmomentbegrenzers noch möglich sein.(2)    Absatz 1 gilt nicht für1.   Kran, deren höchstzulässiges Lastmoment nicht mehr als 2 mt beträgt,2.  Konsolkrane,3.  Kran mit Auslegern an hängend angeordneten Katzen,4.  Derrickkrane ,5.  Kran, bei denen die Summe aller Standmomente mindestens dreimal so groß ist wie die Summe aller Kippmomente Durchführungsanweisungen zu § 16 Abs. 1:Diese Forderung ist z. B. erfüllt, wenn die Einrichtungen bewirken, dass)   eine unzulässig schwere Last nicht angehoben werden kann und)   beim Überschreiten des zulässigen Lastmomentes alle Kran Arbeitsbewegungen, die eine Vergrößerung des Lastmomentes bewirken, selbsttätig zum Stillstand gebracht werden, z. B. das Ausziehen (Teleskopieren) oder Senken des Auslegers, das Ausfahren der Laufkatze. Wird die Auslegerlänge durch Teleskopieren unter Last verändert, so muss der Lastmomentbegrenzer diese Längenänderung selbsttätig mit erfassen. Bei Änderung der Auslegerlänge durch Ein- oder Ausbau von Ausleger Zwischen stücken  genügt es, wenn die Umstellung der Lastmomentbegrenzungseinrichtung von Hand vorgenommen werden kann (siehe § 31 Abs. 2 Satz 2). Es ist zulässig, dass nach dem Ansprechen des Lastmomentbegrenzers Arbeitsbewegungen, die eine Verringerung des Lastmomentes bewirken, erst nach Betätigen eines besonderen Schalters (ohne Selbsthaltung) möglich sind. Dieser Schalter muss sich im Handbereich des Kranführers befinden. Ortsveränderliche Kran e sind z. B. Turmdreh Krane, Auto- und Mobil Krane. Das zulässige Lastmoment ergibt sich aus den vom Hersteller nach § 5 anzugebenden höchstzulässigen Belastungen bei den jeweiligen Auslegerstellungen Sicherheitstechnische Anforderungen an Hub- und Auslegereinziehwerke siehe Unfallverhütungsvorschrift  „Winden, Hub und Zuggeräte“ . Hub- und Auslegereinziehwerke von Kran en sind nach § 12 Unfallverhütungsvorschrift  „Winden, Hub und Zuggeräte“  bzw. nach Abschnitt 4.1.2.6 des Anhangs I der EG-Maschinen-Richtlinie mit Rücklaufsicherungen ausgerüstet, z. B. mit einem unmittelbar am Hydraulikzylinder angebrachten Rückschlagventil in hydraulischen Systemen. Die Forderung nach einem unbeabsichtigten Rücklauf beinhaltet die Vermeidung von Schlaff  seil  bzw.  Schlaffkette. zu § 16 , Brücken kran mit hängend angeordneten Auslegerkatzen.§ 17Höchstgeschwindigkeit flurbedienter Kran e Die Nennfahrgeschwindigkeit flurbedienter Kran, mit denen der Kranführer mitgehen muss, darf nicht mehr als 63 m/min. betragen. § 18GleisanlagenGleise müssen auf einem tragfähigen Unterbau so verlegt und Schienen müssen so befestigt sein, dass die Kran e standsicher betrieben werden können. Durchführungsanweisung zu § 18:Diese Forderung ist z. B. erfüllt, wenn a)   die Spurweite der Gleise sichergestellt ist, b)   auf hölzernen Querschwellen die Schienen nur unter Verwendung von Schienenunterlag platten befestigt sind, c)    zur Befestigung von Schienen und Unterlagplatten nur Schrauben oder gleichwertige Verbindungsmittel verwendet worden sind,)   bei Turmdrehkranen die äußere Schiene in  Kurven nicht überhöht ist § 19 Fahrbahnbegrenzungen Schienenfahrbahnen vom Kran müssen an ihren Enden mit Fahrbahnbegrenzungen ausgerüstet sein. Durchführungsanweisung zu § 19:Diese Forderung ist z. B. erfüllt, wenn Anschläge, Prellböcke, Puffer beidseitig und so angebracht sind, dass sie gleichzeitig zur Wirkung kommen. Auf DIN 15018 wird hingewiesen. § 20 Warneinrichtung(1)     Kran e müssen eine Warneinrichtung haben. (2)    Absatz 1 gilt nicht für 1.   handbetriebene   Kran e,2.  flurbediente Kran e, bei denen der Kranführer, durch die Anordnung der Steuer-einrichtung bedingt, sich in der Nähe der Last aufhält und den Lastweg   bei Portal Kran auch die Fahrbahn –  überblicken kann,3.  LKW-Ladekran. Durchführungsanweisung zu § 20 Abs. 1:Hierbei handelt es sich um eine Einrichtung, die vom Kranführer zu betätigen ist.§ 21 Montageanweisung Eine Montageanweisung muss bei ortsveränderlichen Kranen, die an ihrem jeweiligen Standort aufgebaut, abgebaut oder um gerüstet werden müssen, vorhanden sein Durchführungsanweisung zu § 21:Die Montageanweisung ist im Allgemeinen ein Teil der Betriebsanleitung, die nach § 20 Unfallverhütungsvorschrift „Kraft betriebene Arbeitsmittel“ (VBG 5) bzw. nach Abschnitt 4.4 des Anhangs I der EG-Maschinen-Richtlinie vorhanden ist und alle sicherheitstechnischen Hin-weise für die bestimmungsgemäße Verwendung enthält; dazu gehören z. B. gerätespezifische Angaben für die Prüfung durch den Sachkundigen, für Turmdreh Krane Angaben über die Herstellung und Instandhaltung der Gleisanlagen bzw. des Fundamentes, für ortsveränderliche Krane die Angabe der Stützdrücke und der erforderlichen Auflageflächen Kran und Kran Bauteile sind nach § 21 der Unfallverhütungsvorschrift  „kraftbetriebene  Arbeitsmittel“ (VBG 5) bzw. nach Abschnitt 1.1.5 des Anhangs I der EG-Maschinen-Richtlinie für Montage und Transport mit Transporthilfen (Anschlagstellen) ausgerüstet.§ 22 Abspannseile An Standmasten von Kranen, die mit Seilen abgespannt sind, müssen Zahl und Anordnung der Abspannseile so ausgelegt sein, dass bei Bruch eines beliebigen Seiles der Mast nicht umstürzt. b) Zusätzliche Bestimmungen für programmgesteuerte Krane § 23Schutz gegen Anfahren und Herabfallen der Last Bei programmgesteuerten Kranen müssen Arbeits- und Verkehrsbereiche so gesichert sein, dass Personen weder durch die Kran bewegung noch durch herabfallende Lasten verletzt werden.

Diese Forderung ist z. B. erfüllt, wenn zum Schutz gegen Verletzungen durch Kran bewegungen der Gefahrenbereich abgeschrankt ist. Diese Forderung ist z. B. erfüllt, wenn zum Schutz gegen herabfallende Lasten)   der Lastweg unterfangen, b)   die Last verklammert oder  der Gefahrbereich abgeschrankt ist. § 24 Nothalteinrichtunge an handbedienten Be- und Entladestellen programmgesteuerter Krane sowie in deren Arbeitsbereich müssen Nothalteinrichtungen vorhanden sein, die leicht zugänglich und so schnell erreichbar sind, dass der Kran bei Gefahr unverzüglich stillgesetzt werden kann. Die Nothalteinrichtungen müssen als solche auffällig gekennzeichnet sein. Durchführungsanweisung zu § 24:Das schnelle Erreichen ist nur bei einer ausreichenden Zahl von Nothalteinrichtungen sicher-gestellt. Im Allgemeinen dürft e es ausreichen, wenn zwischen den Nothalteinrichtungen der Abstand nicht mehr als 50 m beträgt. Prüfungen § 25 Prüfung vor der ersten Inbetriebnahme und nach wesentlichen Änderungen(1)     Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass kraft  betriebene Kran vor der ersten Inbetriebnahme und nach wesentlichen Änderungen vor der Wiederinbetriebnahme durch einen Sachverständigen geprüft werden. Satz 1 gilt auch für handbetriebene oder teilkraft  betriebene Kran mit einer Tragfähigkeit von mehr als1000 kg und für teilkraftbetriebene Turmdreh Kran e.(2)    Die Prüfung vor der ersten Inbetriebnahme nach Absatz 1 erstreckt sich auf die ordnungsgemäße Aufstellung, Ausrüstung und Betriebsbereitschaft (3)    Für Kran e nach § 3a Abs. 3 besteht die Prüfung vor der ersten Inbetriebnahme aus Vor-, Bau- und Abnahmeprüfung.(4)    Die Prüfung vor der ersten Inbetriebnahme nach Absatz 1 ist nicht erforderlich für Kran e, die betriebsbereit angeliefert werden und für die der Nachweis einer Typprüfung oder die EG-Konformitätserklärung vorliegt. Durchführungsanweisungen zu § 25 Abs. 1:Wesentliche Änderungen sind z. B. Erhöhung der Tragfähigkeit, Auswechseln von Katzen oder Auslegern, Veränderung der Antriebe, Verlegung von Steuerständen, Änderung der Stromart, Schweißungen an tragenden Teilen (siehe VDI 2382 „Instandsetzung von Kran anlagen“), Umsetzen von Kran en auf andere Kran bahnen bei ortsfesten Kran Anlagen, Umbau auf eine andere Steuerungsart, Änderung der Betriebsverhältnisse hinsichtlich der Laufzeitklasse und des Lastkollektivs des Kran es. Nicht als wesentliche Änderung ist dagegen ein Ersatz von Teilen gleicher Art und das Umrüsten von Kran en anzusehen, z. B. Auslegerverlängerungen durch Einsetzen von Zwischenstücken, soweit der Rüstzustand Gegenstand der Prüfung vor der ersten Inbetriebnahme war. Siehe auch BG-Grundsatz „Prüfung von Kran en“ zu § 25 Abs. 2: Ausrüstungsbestimmungen enthalten die Bestimmungen der §§ 10, 11, 13, 21 und 24. § 26  Wiederkehrende Prüfungen(1)     Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass Kran e entsprechend den Einsatzbedingungen und den betrieblichen Verhältnissen nach Bedarf, jährlich jedoch mindestens einmal, durch einen Sachkundigen geprüft werden. Dabei sind die Prüfhinweise der Hersteller in den Betriebsanleitungen zu beachte(2)    Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass Turmdreh Kran e zusätzlich zu Absatz 1 bei jeder Aufstellung und nach jedem Umrüsten durch einen Sachkundigen geprüft wer-den.3)    Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass1.   kraft  betriebene  Turmdreh Kran e,2.  kraft  betriebene  Fahrzeug Kran e,3.  ortsveränderliche  kraft betriebene  Derrick kran e,4.  LKW-Anbau Kran e mindestens alle 4 Jahre durch einen Sachverständigen geprüft werden. Diese Sachverständigenprüfung ersetzt eine Sachkundigenprüfung nach Absatz 1 (4)    Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass zusätzlich zu Absatz 3kraft betriebene Turmdreh Kran e im 14. und 16. Betriebsjahr und danach jährlich, kraftbetriebene Fahrzeug Kran e im 13. Betriebsjahr und danach jährlich durch einen Sachverständigen geprüft  werden. Diese Sachverständigenprüfung ersetzt eine Sachkundigenprüfung nach Absatz 1.(5)    Absatz 3 gilt nicht für LKW-Ladekrane. Durchführungsanweisungen zu § 26 Abs. 1:Sachkundiger ist, wer auf Grund seiner fachlichen Ausbildung und Erfahrung ausreichende Kenntnisse auf dem Gebiet der Kran e hat und mit den einschlägigen staatlichen Arbeitsschutzvorschriften,  Unfallverhütungsvorschriften und allgemein anerkannten Regeln der Technik (z. B. BG-Regeln, DIN-Normen, VDE-Bestimmungen, technische Regeln anderer Mitgliedstaaten der Europäischen Union oder anderer Vertragsstaaten des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum)  soweit dass er den arbeitssicheren Zustand von Kran en beurteilen kann. Als Sachkundige für die Prüfung können neben den Sachverständigen auch Betriebsingenieure, Maschinenmeister, Kran Meister oder hierfür besonders ausgebildetes Fachpersonal herangezogen werden, sofern sie Erfahrungen und ausreichende Kenntnisse haben, um den sicheren Zustand des zu prüfenden Kran es zu beurteilen. Ein Kran mit einer großen Betriebsstundenzahl (z. B. Drei-Schichten-Betrieb), der noch dazu überwiegend mit Volllast fährt, ist häufiger zu prüfen als beispielsweise ein Kran, der nur gelegentlich zu Montagezwecken benutzt wird. Auch die umgebende Atmosphäre ist bei den zu wählenden Prüfabständen von Bedeutung, z. B. bei Kran en in Beizereien mit aggressiven Dämpfen. Die Prüfabstände werden zweckmäßigerweise im Einvernehmen mit dem Kran her-steller festgelegt. Siehe auch BG-Grundsatz „Prüfung von Kran en“ Bei der Prüfung ist auch der verbrauchte Anteil der vom Hersteller genannten theoretischen Nutzungsdauer für Kran hubwerke zu berücksichtigen; siehe hierzu § 23 Abs. 4 der Unfallverhütungsvorschrift  „Winden, Hub und Zuggeräte“ zu § 26 Abs. 2:Die Prüfung von Turmdreh Kran en bei jeder Aufstellung und nach jedem Umrüsten ist eine Sicht- und Funktionsprüfung. Sie umfasst insbesondere die Funktion der Sicherheitseinrichtungen, das Hubseileinschließlich Lasthaken, die richtige Aufstellung sowie die Konstruktionsteile, die bei der Aufstellung montiert bzw. verändert werden müssen. Hierzu gehören neben der Kontrolle auf augenfällige Mängel insbesondere die Kontrolle von Bolzen, Schrauben, Seilführungen, Seilverbindungen, Ballastierungen § 27Prüfbuch(1)     Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass die Ergebnisse der Prüfungen nach § 25 und 26 in ein Prüfbuch eingetragen werden.(2)    Der Unternehmer hat die Kenntnisnahme und die Abstellung festgestellter Mängel im Prüfbuch zu bestätigen. Er hat dafür zu sorgen, dass diese Mängel behoben wer-den. Bestehen nach Art und Umfang der Mängel gegen die Inbetriebnahme, die Wieder-inbetriebnahme oder den Weiterbetrieb Bedenken, hat er dafür zusorgen, dass der Kran außer Betrieb gesetzt wird. Er darf den Kran erst in Betrieb nehmen bzw. weiter betreiben, wenn die Mängel behoben und eventuell erforderliche Nachprüfungen, die er zu veranlassen hat, durchgeführt sind.(3)    Der Unternehmer hat das Prüfbuch auf Verlangen dem Technischen Aufsichtsbeamten vorzulegen. Bei ortsveränderlichen Kran en hat er dafür zu sorgen, dass eine Kopie des letzten Prüfberichtes des Sachkundigen und des Sachverständigen beim Kran aufbewahrt  wird Personentransport(1)     Der Kran Führer darf Personen mit der Last oder der Lastaufnahmeeinrichtung nicht befördern.(2)    Angehobene Lasten oder angehobene Lastaufnahmemittel dürfen nicht betreten werden.(3)    Absätze 1 und 2 gelten nicht für das Mitfahren auf Traversen zur Seilkontrolle, sofern der Mitfahrende einen festen Standplatz hat und gegen Absturz gesichert ist.(4)    Das Befördern von Personen mit Personenaufnahmemitteln und das Arbeiten von diesen Personenaufnahmemitteln aus ist gestattet, wenn der Unternehmer geeignete Sicherheitsmaßnahmen trifft und die beabsichtigten Vorhaben der Berufsgenossenschaft schriftlich mitteilt. Für die Personenbeförderung ist die Mitteilung mindestens zwei Wochen vor der geplanten Beförderung erforderlich. Der Unternehmer hat die mitgeteilten sicherheitstechnischen Maßnahmen durchzuführen. (5)    Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass Kran e mit Hubwerken, deren Getriebe über eine Leerlaufstellung verfügen oder bei denen die Last im freien Fall abgelassen werden kann, nicht für Arbeiten nach Absatz 4 verwendet werden.(6)    Kran Führer dürfen Arbeiten nach Absatz 4 nicht mit Kranen ausführen, die mit Hubwerken ausgerüstet sind, deren Getriebe über eine Leerlaufstellung verfügen oder bei denen die Last im freien Fall abgelassen werden kann. Durchführungsanweisungen zu § 36 Abs. 1: Siehe auch § 41 Abs. 1 Satz 2. zu § 36 Abs. 4:Diese Forderung beinhaltet auch eine Mitteilung an andere Berufsgenossenschaften,  falls  deren Versicherte in die Personenbeförderung einbezogen werden. Geeignete Sicherheitsmaßnahmen sind die in der BG-Regel „Hochziehbare Personenaufnahmemittel“ (BGR 159, bisherige ZH 1/461) genannten Bestimmungen. § 37 Schrägziehen, Schleifen von Lasten sowie Bewegen von Fahrzeugen mit Kranen (1)     Der Kran Führer darf nicht 1.   Lasten schrägziehen oder schleifen,2.  Fahrzeuge mit Hilfe der Last oder der Lastaufnahmeeinrichtung bewegen.(2)    Der Kran Führer darf abweichend von Absatz 1 Nr. 1 folgende Lasten schrägziehen oder schleifen, wenn der Kran für die bei diesen Arbeiten auftretenden  Kräfte  bemessen  und eingerichtet ist:1.   für die Beseitigung von Gefahren bei Betriebsstörungen in Walzwerken, wenn die Arbeiten von einem Aufsichtführenden überwacht werden,2.  mit Brückenkranen, sofern diese mit einer Überlastsicherung ausgerüstet sind, die Bewegung über eine Umlenkrolle erfolgt und die Bewegung der Last kontrolliert abläuft,3.  für das Bergen von Fahrzeugen unter zusätzlicher Verwendung einer Berge-winde oder eines Zugmittels,4.  für Derrick kranen in der Steingewinnung und auf Holzlagerplätzen,5.  beim Verholen von Stammholz mit Kran en ohne Seiltrieb,6.  beim Befördern von Heu, Stroh, Silage, Dung oder dergleichen. Durchführungsanweisungen zu § 37 Abs. 1: Bewegen von Fahrzeugen betrifft sowohl Ziehen als auch Drücken. Kran es; die Ausnahme erlaubt den hierbei unumgänglichen Schrägzug. Als Zugmittel finden Seile oder Zugstangen Verwendung.§ 38 Losreißen festsitzender Lasten(1)     Der Unternehmer darf zum Losreißen festsitzender Lasten nur Kran e mit Überlastsicherung einsetzen. Er darf Fahrzeugund Turmdreh Kran e nicht zum Losreißen festsitzender Lasten einsetzen. Der Kran Führer darf festsitzende Lasten mit Fahrzeug- und Turmdreh Kran en nicht losreißen, mit anderen Kran en nur, wenn sie mit einer Überlastsicherung ausgerüstet sind. § 39 Einsatz bei Gefahren durch elektrischen Strom.   Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass bei Arbeiten mit Kran en in der Nähe von unter Spannung stehenden Teilen elektrischer Anlagen und Betriebsmittel Personen nicht durch den elektrischen Strom gefährdet werden. Der Kran Führer hat darauf zu achten, dass bei Arbeiten mit Kran en in der Nähe von unter Spannung stehenden Teilen elektrischer Anlagen und Betriebsmittel Personen nicht durch den elektrischen Strom gefährdet werden. Durchführungsanweisung zu § 39:Diese Forderung ist erfüllt, wenn z. B.1.    spannungsführende    Teile    abgeschaltet und geerdet werden,2.    spannungsführende Teile im Arbeitsbereich der Kran umwehrt werden,3.    spannungsführende    Teile isoliert werden,4.   Gefahr bringende Kran bewegungen begrenzt werden, z. B. Begrenzung des Drehwerk-bereiches, des Auslegereinziehwerkbereiches, oder5.    nachfolgende Sicherheitsabstände nach DIN VDE 0105 eingehalten werde Sicherheitsabstände (Schutzabstände) bei Freileitungen nach DIN VDE 0105-1 „Betrieb von Starkstromanlagen; Allgemeine Festlegungen“: Nennspannung (Volt)Sicherheitsabstand (Meter) Sicherheitsabstände (Schutzabstände) bei Fahrleitungen elektrischer Bahnen siehe DIN VDE 0105-3 „Betrieb von Starkstromanlagen; Zusatzfestlegungen für Bahnen“. Die Werte für den Sicherheitsabstand müssen auch beim Ausschwingen von Leitungsseilen, Lasten, Tragmitteln und Lastaufnahmemitteln gewährleistet sein. Die Kranabmessungen, bei der Verwendung von Anbaugeräten deren Bewegungen, gegebenenfalls der Aufenthalt von Personen auf Kran en sind entsprechend zu berücksichtigen.§ 40 Aufb  au, Abbau und Umrüsten ortsveränderlicher Krane(1)     Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass ortsveränderliche Kran e nur auf tragfähigem Untergrund eingesetzt werden.(2)    Der Kran Führer hat die Abstützungen bestimmungsgemäß zu benutzen und in Abhängigkeit von der Tragfähigkeit des Untergrundes entsprechend der Montageanweisung zu unterbauen.(3)    Der Unternehmer hat einen Aufsichtführenden zu bestimmen, unter dessen Verantwortung ortsveränderliche Kran e, die auf Grund ihrer Abmessung oder ihres Gewichtes für den Transport zerlegt werden müssen, entsprechend der Montageanweisung aufgebaut, abgebaut oder umgerüstet Der Unternehmer hat dafür zu sorgen, dass1.   LKW-Anbaukran e nur von Personen an- oder abgebaut werden, die in der Durchführung dieser Arbeiten unterwiesen sind und von deren Fähigkeiten er sich überzeugt hat,2.  beim An- und Abbau die Vorgaben der Kran- und Fahrzeughersteller beachtet werden.§ 41Wartungs- und Inspektionsarbeiten(1)     Versicherte dürfen Wartungs- und Inspektionsarbeiten nur durchführen, nachdem sie sich davon überzeugt haben, dass der Kran abgeschaltet und gegen unbefugtes Wiedereinschalten gesichert ist. Sie dürfen Wartungsarbeiten, die nicht vom Boden ausmöglich sind, nur von Arbeitsständen oder -bühnen aus durchführen.(2)    Absatz 1 Satz 1 gilt nicht, wenn die Wartungs- und Inspektionsarbeiten nur im eingeschalteten Zustand durchgeführt werden können und während der Arbeit1.   keine Quetsch- und Absturzgefahren bestehen,2.  keine Gefahren des Berührens unter Spannung stehender Teile elektrischer Anlagen und Betriebsmittel bestehen und3.  Sprech- oder Sichtverbindung mit dem Kran Führer vorhanden ist. Durchführungsanweisungen zu § 41 Abs. 1:Wartungsarbeiten sind Arbeiten an elektrischen und maschinellen Einrichtungen, soweit es sich nicht um Instandsetzungs- und Änderungsarbeiten handelt. Als Wartungsarbeit gilt z. B. das Schmieren der Triebwerke, Laufräder, Rollen, Seile. Das Abschalten erfolgt bei elektrisch betriebenen Kranen durch Trennschalter oder Netzaus-schlussschalter und bei Kranen, die durch Verbrennungsmotor angetrieben werden, durch Stillsetzen des Motors. Siehe auch DIN 31051 „Instandhaltung; Begriff e und Maßnahmen“ zu § 41 Abs. 2:Wartungsarbeiten, die nur im eingeschalteten Zustand durchgeführt werden können, sind z. B. Schmierarbeiten bestimmten Tragmitteln wie Zangenbäume von Stripper krane, Seile. Inspektionsarbeiten, die nur im eingeschalteten Zustand durchgeführt werden können, sind z. B. Funktionsprüfungen der elektrischen Anlage, Seilkontrollen.§ 42 Instandsetzungs- und Änderungsarbeiten an Kran en und Arbeiten im Kran fahrbereich    Bei allen Instandsetzungs- und Änderungsarbeiten an Kran en und bei Arbeiten in Bereichen, in denen Personen durch den bewegten Kran gefährdet werden können, hat der Unternehmer folgende Sicherheitsmaßnahmen anzuordnen und zu überwachen:1.   Der Kran ist abzuschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten zu sichern.2.  Besteht die Gefahr des Herabfallens von Gegenständen, ist der 3.  Der Kran ist so zu sichern, dass er von anderen Kranen nicht angefahren werden kann.4.  Die Kran Führer der Nachbarkrane auf der gleichen Fahrbahn, nötigenfalls auch auf den benachbarten Fahrbahnen, sind über Art und Ort der Arbeiten zu unter-richten. Dies gilt auch für Ablöser bei Schichtwechsel.(2)    Sind die in Absatz 1 genannten Sicherheitsmaßnahmen nicht zweckentsprechend oder aus betrieblichen Gründen nicht zu treffen oder nicht ausreichend, hat der Unter-nehmer andere oder weitere Sicherheitsmaßnahmen anzuordnen und zu überwachen. Durchführungsanweisungen zu § 42 Abs. 1:Bereiche, in denen Personen durch den bewegten Kran gefährdet werden können, sind z. B. Hallenwände, Dachkonstruktionen, Arbeitsbühnen auf Maschinen und Anlagen, in den Fahr-bereich hineinragende Gerüste oder Rohrleitungen. Siehe auch §§ 6 und 7 der Unfallverhütungsvorschrift „Elektrische Anlagen und Betriebsmittel“ (BGV A2, bisherige VBG Gegen unbefugtes Wiedereinschalten werden Kran  mit elektrischem Antrieb durch ein Vorhängeschloss oder einen Schlüsselschalter,2.    mit Antrieb durch Verbrennungsmotor durch Abziehen des Schalt- oder Zündschlüssels gesichert. zu § 42 Abs. 1 Nr. 3:Sicherheitsmaßnahmen gegen Angefahren werden sind z. B. Schienensperren, Distanziereinrichtungen, selbsttätige Abschaltungen, Aufstellen von Warnposten. Wiederinbetriebnahme nach Instandsetzungs- und Änderungsarbeiten Kran e dürfen nach Instandsetzungs- und Änderungsarbeiten oder nach Arbeiten im Kran Fahrbereich nur in Betrieb genommen werden, wenn der Unternehmer den Betrieb wieder freigibt. Vor der Freigabe hat der Unternehmer oder sein Beauftragter sich zu über-zeugen, dass  die Arbeiten endgültig abgeschlossen sind,2.  sich der gesamte Kran wieder in sicherem Zustand befindet und3.  alle an den Arbeiten Beteiligten den Kran verlassen haben. Durchführungsanweisung zu § 43 Nr. 2:Zur Herstellung des sicheren Zustandes gehört auch das Entfernen von Werkzeugen, Werk-stücken oder anderen losen Teilen vom Kran oder deren Sicherung gegen Herabfallen.

• DGUV A 1 § 4 Unterweisung, der Versicherten. Der Unternehmer hat die Versicherten über Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit, insbesondere über die mit ihrer Arbeit verbundenen Gefährdungen und die Maßnahmen zu ihrer Verhütung, entsprechend §12 Absatz 1 Arbeitsschutzgesetz sowie bei einer Arbeitnehmerüberlassung entsprechend §12 Absatz 2 Arbeitsschutzgesetz zu unterweisen; die Unterweisung muss erforderlichenfalls wiederholt werden, mindestens aber einmal jährlich erfolgen; sie muss dokumentiert werden. (2)Der Unternehmer hat den Versicherten die für ihren Arbeitsbereich oder für ihre Tätigkeit relevanten Inhalte der geltenden Unfallverhütungsvorschriften und Regeln der Unfallversicherungsträger sowie des einschlägigen staatlichen Vorschriften- und Regelwerks in verständlicher Weise zu vermitteln. (3)Der Unternehmer nach §136 Absatz 3 Nummer 3 Alternative 2 Sozialgesetzbuch Siebtes Buch (SGB VII) hat den Schulhoheitsträger hinsichtlich Unterweisungen für Versicherte nach §2 Absatz 1 Nummer 8 Buchstabe b SGB VII zu unterstützen